御覧頂き、有難う御座います。最初に 自己紹介 御覧下さい。
本文にも 画像載せて居るので そちらも御覧下さい。

ヤマハ MR50 Ⅱ型、キック2~3発？で掛かる 実動車両です。
《◎ 販売証明付き 1976年頃の車両で 45年ほど前の物になります。》
知人に頼まれて 用意した車両ですが、チョイと合わない様で！
古い車両の割に 意外と良い
駐車場内での走行テスト 走る、曲がる、止まる、プチ・レストア車両です。
（約50km 出て プチですが、ほとんどバラして 組み直し、軽く化粧してます。）
電送系、問題無く新品バッテリー、ライト ウインカー ブレーキ 点灯します。

足回り、フロント・フォーク、リヤ・サス、前後ホイル、交換多少綺麗に、
《チェーン新品、フロント・フォーク ほぼサビ無し、オイル洩れ無し、》
（車種不明の当方の在庫品に交換、フロント17インチ、リヤ16インチ、）
タイヤ当時物 交換が必要です。撮影時 リヤタイヤ空気甘め、パンク無し

フロント・サス、車種不明5cmほど長いです。使用上問題無し、
初期型のMR50だけが トップブリッチ、サス止め用のネジが付いてます。
（長い 前後ブレーキ・パット、半分以上有ります。しばらく大丈夫？かと、

エンジン腰上 ピストン、シリンダー ほぼキズ無し、
越下 ジェネレータの後ろと、クラッチ側のクランク・オイルシール 交換
クラッチ、まだまだ 使用可能の物、付いて居ます。ミッションオイル 交換

キャブ・清掃、エァー・クリ内清掃、新品エレメント・装着、
2stオイルタンク・清掃、新品2stオイル 約500ml 混入、
（2stオイルタンクの蓋 ヒビ割れ有り、現状ビニール袋で対応。）

ガソリン・タンク内 ほぼサビ無し、ガソリン入れて振り回し 簡単洗浄、
（前側 前から見て右側 凹み有り、）
シートですが 当時物にしては かなり上物、シート生地、
何カ所か 破れ有りますが 裏側と表側で 補修しました。
裏側の鉄板、現時点で 腐食無し。（中々有りませんよ！）

ハンドル サビ有り、交換しようと致しましたが、、、
ハンドル内に ハーネスが通っている為 断念。
「アイドリング チョイと高め」、「2stオイル多め」、モクモク（笑）

現在 特に問題有りませんが 古い車両です。
また 見落とし等有りますので！！！落札後は。。。
点検・オーバーホール等 してから 御乗り下さい！
（気になることは 御質問下さい。）

xvpbvx
画像を見て『分かる方 御納得の行く方』の 入札をお待ちしてます。
落札後は 、・ジャンク部品扱い車両につき
ノークレーム ノーリターンで お願いします。

◎〈☆ 細かい事の気になる方は 入札をお控え下さい！☆〉
◎【『・ジャンク部品』の意味の分からない方は入札しないで下さい。】

出品地は 多摩ニュータウンからです。
出来るだけ 手渡しでの お取引希望です。
（多忙に付き 夜八時ごろ、指定場所まで お越しください。）

地方発送は ニシリク（バイク輸送）『海老名デポ』
また、BASの『横浜デポ』まで 五千円で 持ち込み致します。
（当方では 他の発送は致しません。）
地方発送の場合は 送料など 銀行振込で御願い致します。
（振込手数料は 落札者様負担で 御願い致します。）
他の発送の場合は、落札者様で 手続き頂ければ お受けいたします。

また近隣は 当方が夜もしくは 休みの日に 御届け致します。
お届けの送料は 御質問下さい。

素早い お取引をしたい為
落札後は、二日以内の 折り返しの
御連絡お待ちしております。