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現状エンジン実働ですが古い車両ですので現状でのお渡しとなります。1年半程放置しており、整備に時間が取れそうもないので今回出品致します。
現状セル、キックともにエンジンはかかり、廃車手続き前に近場を20kmほど走りましたが吹け上がりは大丈夫そうでした。ただチョークを引くと回転数が下がりチョークの機能があまりしていないようでした。アイドリングも高めです。キャブは一度メンテナンスした方が良いかと思います。一応付属として汎用のVM22のキャブが付けられるとのことでしたので、こちらを購入後純正から入れ替えようとしていましたが、時間がなく放置しておりました。今回出品にあたり取り外しましたので少し使用感がありますがこちらもお付けします。またVM22に付け替えた際にスロットルワイヤーを交換する必要がありますが、VM22に対応したハリケーンのスロットルワイヤーが対応していますのでこちらもお付けします。
1年半前に交換した部品としては下記のモノがございます。・バッテリー・ヘッドカバーパッキン・フューエルタンククッション・コンタクトブレーカー・タイヤ前後(フロント:IRC NF8/ リア:IRC NR21)交換後100kmぐらいしか走っていませんので溝ほとんど残っています。・タイヤチューブ・リムバンド・オイルシール(フロントホイール)・ブレーキシュー(フロントとリア両方)・チェーン・マフラーガスケット・フューエルコック・ホーン・ヒューズ
付属品としてサービスマニュアル(一部汚れ破れあり)、パーツリスト、CD125T用燃調キット、ハンドルポスト、プラグ2本、ヒューズになります。また登録に必要な廃車申告受付書・譲渡証明書をお渡しします。なおオークション記載の送料につきましては、こちらの書類及び付属品一式を送るための送料になります。(ゆうパックで配送予定)車両配送につきましては別途配送料が必要となります。(アイライン着払いにて配送手配致します)
その他気になる点では、ウィンカースイッチの接触不良(右側に出した際に強く押し込まないと動作しない時があります)、メーターパネル内のハイビームの麦球が切れています。その他の灯火類は動作確認済みです。タンク内のサビですが、前回一度サビ取りを行いましたが、再びサビが少し出てきています。テールランプカバー補修跡あります。
写真ではキレイに見えますが、実際はサビ、マフラーのメッキはがれ、ホイールの錆止め跡、タンク凹み、塗装のはがれ等ございますのでレストアベースとして考えていただければと思います。
配送はアイラインにて配送手配いたします。落札後、配送先ご連絡頂き、私の方で手配致します。配送料金につきましては着払いでお手配致します。なお配送料金につきましてはご質問いただければお調べ致します。また直接の引き渡しの場合は仕事の関係上、平日の日中にて引き渡しお願いします。自走でのお引き取りはご遠慮いただいておりますので、積載車にて引き取りに来て頂ける方のみご対応致します。
以上写真をご確認頂きノークレームノーリターンにてお取引の程どうぞよろしくお願いいたします。